国家发改委综合运输研究所副研究员戚爱华在此间举行的第十一届中国石油商贸大会上说，我国四大油气运输管道基本框架已经构成，油气管道建设进入快速发展时期。

据介绍，我国油气管道运输经过５０多年的发展，管道总里程已从１９５８年的０．０２万千米增加到２００８年的近６万公里。特别是１９９６年以来，我国进入了油气管道建设高潮时期，１９９６—２００８年全国油气管道总里程年均增加约４０００公里，２００３—２００８年年均增加５０００公里以上。

戚爱华认为，未来我国原油管道建设将以国内外两种资源为基础，以炼油企业发展需求为目标，合理确定原油流向，实现资源的优化配置和配送；坚持近期与远期相结合，统筹规划，分步实施，既明确远景规划目标，又提出分阶段原油管道建设方案，合理进行总体规划。

成品油管道建设将结合资源流向，综合比较管道、铁路、水运、公路等运输方式的经济运输半径，以优化资源配置、降低运输成本为目标，加快完善成品油管道建设；统筹考虑资源、管道和市场的一体化衔接进行整体规划，并分步实施。在全国性成品油管道加速规划建设的同时，区域性成品油管道网将加快完善。

天然气管网的多气源供气格局将进一步完善。目前我国在局部区域已经初步形成了“多气源、多用户、统一管网”的供气格局。随着进口天然气项目的陆续实施和供气管网的建设，国内市场的气源将更加多元化。

２４日至２５日，第十一届中国石油商贸大会在厦门举行，来自新加坡、日本、韩国、荷兰等地的国际大型石油企业及中国石油、中国石化、中国海油三大集团的３００多名代表参加