北京市发改委决定上调汽、柴油标准品零售基准价格。此次油价上调只局限北京，并非全国性统一调价。只调北京的油价，是不是咱北京的老百姓亏了？

第29届奥运会在北京召开后，很多市民反应在奥运期间咱这路好走了、车好开了、环境也变得比以前好了，这些改变正是限行所带来了利好方面。城市车辆的流动量减小使得公路交通系统的功能得到了最大化的体现，在时速提高、事故量减小、交通拥挤缓和的同时，汽车尾气的排放较以前也有了很多的降低，这也直接导致了北京空气质量整体提升。如果北京油价上调，相信广大有车一族会直接考虑汽车使用次数，谁也不会特别痛快的把钱从腰包里掏出来往油箱里塞。

北京市治理大气污染的一个重要方向，就是提高汽车尾气的排放标准和实施清洁燃油减少排放。欧IV油中的硫只是欧III油的六分之一到七分之一，使用欧IV油和执行欧IV排放标准后，可以减少污染物的排放，北京汽车排放的二氧化硫每年可减少1,840吨。考虑到国家产油成本的上升，油价提高也自然是很平常的一件小事了。谁也不可能加料加量不加价，真那样的话亏的可就是国家了。都说国富民强，要是国家不富，咱老百姓怎么可能强啊？咱能想到的国家都想到了，为减轻本次成品油价格调整对公益性行业的影响，政府将对农、林、城市公交、农村客运、出租等行业给予财政补贴。涨价给大家带来的不便国家都做了回应，从这一点来说，民生得到了最大的关注。从国际环境来看，就算油价涨了，涨再高咱北京的油价也没高过发达国家成品油的价格，就冲这个估计很多西方国家的车主们都想开车来咱中国加油呢。

油价涨了吗？是，它肯定是涨了！咱们亏了吗？咱们肯定不亏。大家少开一天车就多省一天的油钱；路上车少了这速度和效率就得到了充分的体现；尾气排放量降低了咱北京就有了更蓝的天。这想来想去，咱不亏！